Branża dostaw alarmuje: 8 na 10 Polaków korzystających z dostaw jedzenia może zrezygnować z zamówień. Powód? Możliwe wdrożenie nowego prawa bez uwzględnienia jej argumentów.

Prace nad implementacją unijnej dyrektywy o pracy platformowej w Polsce trwają od grudnia zeszłego roku, lecz nadal nie poznaliśmy oficjalnego projektu zmian. Choć celem dyrektywy jest stworzenie nowoczesnych i przejrzystych ram prawnych, zbyt radykalna implementacja zakładająca odgórne i bezwarunkowe zatrudnienie kurierek i kurierów na umowy o pracę bez uwzględnienia charakterystyki tego sektora, może wywołać efekt domina. Zapłacą za niego wszyscy: konsumenci, restauratorzy, platformy oraz kurierki i kurierzy. Analizy Pyszne.pl wskazują, że koszt dostawy może wzrosnąć nawet o dodatkowe 15 zł. Oznacza to, że Polacy zapłacą blisko 250% więcej za pojedynczą dostawę ulubionej pizzy.

Pyszne.pl postanowiło sprawdzić, jak na taką zmianę zareagują konsumenci. W badaniu przeprowadzonym w pierwszych dniach październiku 2025 r. na panelu Ariadna zapytano Polaków o ich gotowość do ponoszenia wyższych kosztów zamówienia. Wyniki są jednoznaczne: aż 84% respondentów, którzy zamawiają jedzenie z dostawą zadeklarowało, że nie zaakceptuje kosztu dostawy zamówienia jedzenia lub produktów spożywczych, który wyniósłby ponad 15 złotych.

– Dyrektywa może umożliwić stworzenie równych warunków działania i uregulować rynek. Jednak nie powinniśmy wprowadzać zmian, które uderzą w samych kurierów, gastronomię i jej klientów oraz branżę jako całość. – komentuje Arkadiusz Krupicz, współzałożyciel i dyrektor zarządzający Pyszne.pl. – Jako branża apelujemy o dialog i wypracowanie rozwiązań, które będą chronić pracowników, nie niszcząc przy tym rynku. Potrzebny jest kompromis, który pozwoli na dalszy rozwój branży dostaw w Polsce, z korzyścią dla kurierów, konsumentów, gastronomii i platform. Potrzebna jest elastyczność, która jest najważniejszym czynnikiem przyciągającym kurierów do pracy w każdej z platform. 

Eksperci ekonomiczni nie mają wątpliwości, że tak gwałtowny wzrost kosztów operacyjnych będzie musiał zostać przeniesiony na uczestników rynku. Z analizy Pragmatic Policy Group (PPG) wynika, że straty dla sprzedawców mogą sięgnąć nawet 534 milionów złotych rocznie.

Wzrost kosztów w ostatnich latach bardzo mocno dotknął branżę gastronomiczną, co widać choćby po zmianie cen dań gotowych. Nie jest możliwe, by i wzrost kosztów dostaw nie został w istotnej części przeniesiony na klienta. Czas pokaże, ile osób zrezygnuje z dostaw, ale pewnym jest, że restauracje i ich obroty ucierpią. Nie ma możliwości, by każdy, kto zrezygnuje z dowozu do domu, osobiście pofatygował się do restauracji - mówi Marek Zuber, ekonomista i analityk rynków finansowych Akademii WSB.

Obawy ekonomistów potwierdza również raport PPG, według którego wprowadzenie tak radykalnych zmian, będzie oznaczało zmniejszenie wpływów z podatków aż o 64 mln zł rocznie.

Największy niepokój odczuwają właściciele restauracji, dla których dostawy stały się kluczowym filarem biznesu, często generującym znaczną część obrotów.

– Dostawy to rosnący element naszej sprzedaży. Ich spadek może mieć niekorzystny wpływ na obroty firmy. W pandemii dowóz bardzo często ratował branżę gastronomiczną. Wzrost kosztów dostaw i w konsekwencji spadek ich liczby to byłaby niemiła niespodzianka, ograniczająca konkurencyjność i zmniejszająca szansę na dodatkowy przychód dla restauracji – mówi Jacek Dojnikowski, warszawski restaurator, współwłaściciel Bułkę Przez Bibułkę.

Skutki regulacji najmocniej odczują małe i średnie przedsiębiorstwa, które stanowią trzon polskiej gastronomii. Na platformie Pyszne.pl to właśnie one stanowią blisko 70% z ponad 17 500 partnerów.

Paradoksalnie, regulacja wprowadzana w imię ochrony pracowników platformowych, może uderzyć w samych zainteresowanych. Według wewnętrznego badania Pyszne.pl ponad 87% kurierek i kurierów współpracujących z platformą na pierwszym miejscu stawia elastyczność. Jest to dla nich kluczowy czynnik warunkujący świadczenie usług dowozu posiłków.

W całej sytuacji mamy dwie kluczowe perspektywy - konsumencką i kurierską. Pierwsza to czas wejście w życie nowych przepisów. Gdyby na lata został rozciągnięty wzrost cen i kosztu dostaw, konsumenci łatwiej by się do nich przyzwyczaili. Druga to zapowiedź obowiązkowych umów o pracę dla kurierów, którzy wolą inne rozwiązania. Ten argument jednak wydaje się być bagatelizowany - dodaje Marek Zuber.

Potencjalne odgórne wprowadzenie umowy o pracę dla kurierów oznacza więc odejście elastyczności i może zniechęcić wielu kurierów do rezygnacji z zawodu. Znaczące obniżenie liczby kurierów nie tylko przełoży się na zwiększenie czasu oczekiwania na posiłki, ale jak ostrzegają ekonomiści, również na przeniesienie kosztów na konsumenta i tym samym zwiększenie kosztów dostawy.