«Meet the Driver», Avril 2023: Grace et Gerald de Genève

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Grace (à droite) est passionnée de football. Elle nous raconte: «À 11 ans, j’étais la première fille au Servette Football Club!» En tant que conductrice Just Eat, elle passe environ 30 heures par semaine sur la route. «Je peux ainsi découvrir ma ville, ainsi que ses restaurants les plus tendance. En outre, j’apprécie particulièrement le contact permanent avec les gens.» Son endroit préféré est le Chic Chicken. La célèbre chaîne de hamburger vient d’être élue «Best Restaurant of Geneva» par les utilisatrices et utilisateurs de Just Eat.

Gerald (à gauche) occupe le poste de «Driver Captain», qui consiste à être la première personne de contact pour les conductrices et les conducteurs. Il présente également le travail à effectuer aux novices. Il n’apprécie guère les préjugés: «De nombreuses personnes sous-estiment le métier de livreur de repas. Celui-ci implique de nombreuses choses à coordonner et requiert professionnalisme et fiabilité.» Les conductrices et conducteurs de Just Eat reçoivent de ce fait également une formation dans le domaine «Health & Safety». «Le plus important pour moi, c’est de veiller à ce que chaque personne soit payée à l’heure - tout à fait indépendamment du nombre de courses. Cela nous évite beaucoup de stress», rajoute Gerald. Que nous conseille le spécialise de Genève dans sa ville natale? «Manger des sushis, des sushis, et encore des sushis! Ainsi que les incontournables: le parc de la Perle du Lac, le jet d’eau et la vieille ville» nous dit Gerald.

Bon à savoir:

Just Eat dispose de son propre Driver Hub dans la ville de Genève. C’est là que les livreurs et les livreuses commencent et terminent leur service et viennent chercher leur vélo électrique et l’équipement nécessaire (casque, sac à dos et uniforme de travail). Tous sont employés en bonne et due forme, sont payés avec le salaire minimal le plus élevé du canton et reçoivent un 13e mois de salaire. Ils sont en outre tous assurés et profitent de prestations sociales. Des formations régulières contribuent à la sécurité et à la santé.

En tant que leader du marché suisse de la livraison de repas à domicile, Just Eat souhaite insuffler un changement positif dans le secteur. Nous sommes fiers d’offrir des conditions de travail équitables et de ne pas faire partie de la Gig Economy. Les représentants des médias sont toujours les bienvenus pour visiter le hub. Inscription via le service médias.

À propos

Über Just Eat Schweiz
Just Eat wurde 2007 als Eat.ch von ehemaligen HSG-Studenten gegründet und hat sich zur führenden Lieferplattform der Schweiz entwickelt. Das Unternehmen vernetzt schweizweit 7’000 Partner mit rund 1,5 Millionen aktiven Kund:innen und erreicht dabei über 90 Prozent aller Postleitzahlen. Bestellungen werden entweder direkt von den Partnern oder über die eigene Just Eat-Logistik mit ordentlich angestellten Fahrer:innen ausgeliefert. Der Schweizer Hauptsitz befindet sich in Zürich; Geschäftsführer ist Lukas Streich.

Ob grosse internationale Ketten oder unabhängige Familienbetriebe: Just Eat versteht sich als Partner der Gastronomie. Das Unternehmen strebt zudem eine Pionierrolle im dynamischen On-Demand-Markt an – einem Segment, dessen Bestellungen sich allein im letzten Jahr verdoppelt haben. On-Demand bedeutet, dass eine Dienstleistung oder ein Produkt sofort bei Bedarf verfügbar ist. Um diesem Anspruch gerecht zu werden und noch mehr Partner an die Plattform zu binden, erweitert Just Eat sein Logistik-Netzwerk kontinuierlich. Das übergeordnete Ziel: Alles, was in einer Stadt erhältlich ist, soll in unter 45 Minuten ausgeliefert werden.

Der Mutterkonzern Just Eat Takeaway.com hat das On-Demand-Modell international bereits erfolgreich etabliert: Europaweit kooperiert das Unternehmen mit 160 Lebensmittel- und Convenience-Marken an knapp 13’000 Standorten. Weltweit verbindet Just Eat Takeaway.com Kund:innen mit 362’000 Partnerbetrieben in 16 Ländern.

Im Jahr 2025 wurde Just Eat Takeaway.com durch den globalen Technologiekonzern Prosus übernommen. Die Akquisition erfolgte im Rahmen eines empfohlenen öffentlichen Übernahmeangebots und führte im Anschluss zum Delisting des Unternehmens von der Börse.

Relations presse

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